Bileti Po Ustrojstvu Traktora Kategorii A V Belarusi
0.5 -2-k-uchebniku-pod-redakcziej-av-torkunova-fgos-18-04-09 daily. Daily 0.5 daily 0.5. 1.0.net/ebookers/yazykovaya-sistema-text-diskurs-kategorii-aspekty.pdf daily 1.0.net/files/kpd-sovmestnyj-vypusk-belarusi-azerbajdzhana-narodnye.pdf daily.ebookslibrary.net/ebookers/po-moskve-fotoputevoditel-moscow-1984-na.pdf.
Zaboravih da napišem da vredi svaki dinar! Pogotovo u letnjim mesecima kao sada. JESTE vezan za registarsku oznaku, ali se prolazi bez problema i ako nisi tim vozilom na koje je tag registrovan. To što može da se koristi sa različitim vozilima ne znači da nije vezan za tablice. A to nije ni bila namera puteva Srbije ali su vremenom dozvolili. A treba da ga ima svako ko koristi auto put u letnjim mesecima pošto je dovoljno da te jednom spasi višesatnog čekanja na Bubanj potoku i po meni - isplatio se. Loše je što naplatna rampa BG-NS nema žutu traku za ENP pa se često zaglavim i čekam dok mamlazi shvate da ne mogu da idu na rampu koja je namenjena samo ENP-u Edited August 23, 2016 by PremieRacing.
Megadrive roms full collection online. Imam TAG i biiip je zestoko. Posle god dana je vec brljavio.
Odem da ga reklamiram, kazu garancija je prosla, ali ipak proveri u ugovoru, mozda je 2 god. Baterija ne moze da se menja. Reko date mi govno koje od prvog dana malo zajeb. A sad necete da ga zamenite. Kaze zena reklamaciju treba da podnesete na naplatnoj rampi kad vam se to desi. Reko zezas me.
Treba negde da krenem pola sata ranine racunajyluci da ce da zvekne tag i onda tamo da ga reklamiram! To je jedna prica. A druga je sam princip rada. Programer sam i znam kako stvari mogu da se naprave. Mnooogo jednostavnije. Nego sad kad hocu da ga dopunim ja idem u njihovu poslovnu jedinicu, cekam zbog guzve, placam, uzimam gotovinski. Cekam tu tada, jer kao eto imam vremena, da ne bih cekao na naplatnoj.
I jos izbacuju novi model taga, manji! Promenite sistem. A kako samo moze da radi, pa lepo. Imas svoj poziv na broj, uplatis lovu i pare su u sistemu za tebe. Prilazis naplatnoj, uplatis sms-om 500 din i pare su u sistemu. Milion nacina brze i jednostavne dopune. A TAG u obliku RFID nalepnice koju ocita skener na rampi i koji mora biti online da proveri stanje i da te pusti.
Nalepnica kosta 100 din, dopuna jednostavna. Al jbg, sta da rade svi oni ljudi po kancelarujama, ko da se ugradi u TAG uredjaj?
Vise mi sjebe put tag kad ne radi, pa u poslednje vreme uvek placam.